在力所能及的范围内，越来越多的车主选择亲自动手为爱车更换常用零件及美容养护，这样一来不但节省了往返保养店的时间，也可以在一定程度上降低日常养车成本。当然还有一部分车主选择自购配件再到养护店对车辆进行保养。这样一来汽配产品的购买自然要车主自己来搞定，在假货遍地的汽配市场中如何拥有一双火眼金睛来辨别产品的真伪？原厂正品与伪劣产品有何差异？正值一年一度的“3?15”，我们特意找来几件常用的汽配产品进行一番对比。
伪劣产品害死人 教你辨别真伪配件差异■副厂件=劣质件？
在用品对比内容正式开始前，我觉得很有必要把原厂配件、副厂配件以及假冒伪劣配件这三者之间的区别阐述清楚，以免大家混淆视听，因为有相当一部分车主认为副厂配件=假冒伪劣配件，这是一种错误的认识。
原厂配件
原厂配件是指由整车厂商授权委托零部件企业所生产的配件。这些配件大多会印有整车厂商的商标、标识，并且仅在整车厂商服务渠道内供应。也就是说，除了品牌4S店里可以销售原厂配件，您在其它地方购买的所谓原厂配件都是仿制的假冒产品，所以汽配城里的商户再信誓旦旦的说有原厂配件时，咱还是别信他的忽悠了。
对比原厂正品与假冒伪劣产品间的差异副厂配件
副厂配件是指没有经过整车厂商授权的企业所生产的配件。需要注意的是，副厂配件是由正规厂家所生产的，具有独立的品牌，产品质量也有相关的保证。在市场中也有很多副厂配件品牌，比如曼牌(MANN)、博世(BOSCH)、维克斯(WIX)等都是大家比较熟悉的品牌。因此大家可以明白真正的副厂配件并不是假冒伪劣产品，只是……
对比原厂正品与假冒伪劣产品间的差异假冒伪劣配件
只是在汽配市场中，有相当一部分假冒伪劣配件被商户冠以“副厂配件”之称，这倒也不难理解，谁都想把自己说的好听些，只是这样一来却给消费者的选购带来了更多的阻碍。这些假冒伪劣配件多为仿冒原、副厂配件的产品，出自没执照没设备没技术的三无小作坊里，质量肯定是无法得到保证的，因此要避免购买假冒伪劣配件，防止上当受骗。
对比原厂正品与假冒伪劣产品间的差异■真伪汽配产品对比
接下来就进入真伪汽配产品对比部分，此次我们找来了三种常用的汽配产品，它们分别是空气滤芯、刹车片和洗车泥(魔术泥)。我们在汽配市场中轻易购买到假冒伪劣产品，并带上它们来到品牌授权专修店找来同型号的原厂配件，对它们进行一番对比。（文中提及的产品价格仅供参考）
空气滤芯
大家都知道汽车也是要“呼吸”的，发动机在工作过程中要大量吸入空气，不过如果空气中的灰尘、砂粒等杂质不加过滤的被吸入发动机，就会对发动机带来严重的伤害。这时就需要空气滤芯对进入发动机的空气提前进行过滤，确保进入发动机汽缸的空气足够清洁。如果您还是不大明白，我们来做个比喻吧，它就好比雾霾天气您戴上的口罩。
对比原厂正品与假冒伪劣产品间的差异
对比原厂正品与假冒伪劣产品间的差异
对比原厂正品与假冒伪劣产品间的差异
对比原厂正品与假冒伪劣产品间的差异
对比原厂正品与假冒伪劣产品间的差异
对比原厂正品与假冒伪劣产品间的差异
对比原厂正品与假冒伪劣产品间的差异辨别真伪空气滤芯的方法：
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配件名称 |
辨别真伪方法 |
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空气滤芯 |
外包装是否标有清晰的中文产品相关信息 仔细查看过滤纸、密封垫、固定胶做工细节 空滤产品上有无明显的品牌、编号、生产日期等信息 是否配有过滤棉 配件价格 |
使用假冒伪劣空气滤芯的危害：
1.过滤纸不够缜密导致过滤效果不佳，空气中的杂质被吸入发动机后，加大了汽缸与活塞间的磨损，对发动机造成不可逆的损伤。
2.更多的杂质被吸入发动机会加快积碳的形成。
3.不合理的设计会导致发动机进气量的下降，从而影响发动机做功(燃烧不充分)，致使发动机动力输出的降低，并且在一定程度上还会导致油耗的增加。
4.原厂空气滤芯可在使用15000或20000公里时进行更换(各个厂家规定略有不同)，使用假冒伪劣空气滤芯则会缩短更换周期，否则会对车辆动力造成影响。
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