威海理想租车网友乖乖股迷 问：
全新速派和帕萨特，哪个好？
已经步入中年了，现在自己的经济状况也允许买辆20万出头的车，车子要稳重些，自己不属于闷骚型男，又喜欢大众车，现在选择了斯柯达速派和帕萨特这两款车，要1.8T的发动机，不知道改款后的速派在动力性能、配置和空间上相比帕萨特怎么样？还请网友帮忙，谢谢。
威海理想租车网友土著1号 答：
楼主想买辆稳重的车，选大众还真是进对门了，土著哥觉得大众除了CC和那几款带点动感的两厢车型外，其它的都是副一本正经的样子，成了很多中年人士购车的首选厂家。前几天，全新速派的上市成了各大汽车专栏的一个热点新闻，帕萨特本来不是速派的主要竞争对手，既然楼主有这个需要，那么土著哥就给楼主对比下这两款车，看下全新速派换上新装后能否逆袭成功。
车型推荐
两款车型的售价都在20万出头，全新速派刚上市没几天，虽然定价并没有太大优势，不过目前还没有听到降价的消息（等等应该会降价），现在中型车市场的竞争压力较大，神车帕萨特换代在即，也加入了降价促销队伍中，大部分区域的降幅在2-3万之间。
斯柯达全新速派
斯柯达的技术平台来源于大众，定位要稍微低于大众，但是性价比相比大众车型要高些。全新速派换代后更换了新的MQB模块平台，外观看上去年轻许多。它的起售价要比迈腾和帕萨特低好几万，遗憾的是销量一直不乐观，月均销量在1000台徘徊，离神车大众相差太远，我觉得品牌认可度以及老款速派过于老态的外观，比较严重的影响了它的终端销量。
厂家于10月25日推出了全新速派，成了MQB平台上的首款中型车，这个待遇连迈腾和帕萨特均尚未享受到，外观上变化最大，完全找不到老款那副老态龙钟的样子，成了一款动感和时尚兼备的中型车，另外它的轴距也加长了80mm，乘坐宽松性得到了提升，还换上了大众新型的动力系统，最令人欣慰的是全新速派的价格在同级别车型中依然具有优势，现在最要进的就是提升品牌的认知度。
大众帕萨特
帕萨特在中型车领域没有几个对手，从它月均销量轻松上万的成绩来看，这款车真的不愁卖。帕萨特也毫不例外的套用了大众模块化的外观和内饰，给人感觉就是商务气息较浓，个人感觉帕萨特这款车的性价比并不高。配置方面还有较大的提升空间，其它方面也没啥很突出的优点，当然毛病也很少，帕萨特之所以有如此可观的销量，还是那个答案，大众车在国内的认知度很高和德国造车技术过硬，质量可靠性高，另外现在帕萨特也比较谦虚，大部分区域的优惠也蛮给力。
动力性能
这款速派车型搭载的是第三代EA888 1.8TSI涡轮增压发动机，最大功率为180马力/4300-6250rpm，比老款的1.8T发动机增加了20马力，匹配7速湿式DSG变速箱。速派的油门调教在开始阶段有些偏沉，需要稍微深踩点油门才能将车顺畅开动，由于这款1.8T发动机在1450转就能达到峰值扭矩，中后段加速很轻快，它所搭载的双离合变速箱的换挡速度很快，不爽的是这款变速箱在堵车需频繁换挡的路况下会出现顿挫感，影响驾驶舒适性。要注意的是虽然全新速派的动力数据较老款有所提升，但是它依然不适合激烈驾驶，因为他的转向精确性不足，偏软的悬架带来的车身侧向支撑也不足，过弯容易侧倾。
帕萨特搭载的1.8TSI发动机的最大输出功率为160马力/4500-6200rpm，匹配7挡双离合变速箱，动力数据比全新速派少了20马力，不过这个动力数据也够用，另外帕萨特这款1.8TSI发动机的最大扭矩转速为1500-4500rpm，后续加速根本无需担心，还有双离合变速箱的换挡速度也快，可惜的是这款变速箱闹过问题，也就是较有名气的大众DSG问题，可靠性还需打个问号。帕萨特的驾驶是标准的德系稳重风格，油门和转向力度偏沉，指向精确度还不错，只是较长的车身响应不太灵活。
空间对比
从上表能明显看出轴距加长后的全新速派在后排腿部宽松性和帕萨特相当，腿部都很宽松，两款车的区别在于头部空间方面，帕萨特的前排和后排头部空间都比速派要宽松，让人不爽的是这两款车的后排地板都存在较高的凸起，后排中间乘客很难找到能舒舒服服放下脚的地方。
速派后备箱的宽度和深度要比帕萨特大，因此在后排坐人的情况下，速派的后备箱要比帕萨特装的行李更多，两款车的后排座椅都能放倒，放倒座椅后，两款车都能充当搬家好帮手，实用性很不错。
内饰和配置对比
全新速派的内饰设计风格没啥大变化，和年轻时尚还是搭不到边，仪表盘还是很传统的那种双圆形，再配上个液晶显示屏，不大气，不过它的用料还算厚道，采用了大量的软性材质，还有做工也继承了大众精细的风格。
帕萨特的内饰都让人产生审美疲劳了，还是那副中庸、稳重的风格，中控台采用了大面积的软性材质，做工也达到了这个级别的水平，只是从门板的用料上可以看出大众的减料的做法，车门上采用的硬质材料占多。真希望大众能早点换掉这个“老迈”的内饰风格。
从上表的配置对比情况来看，很明显全新速派比帕萨特要丰富，尤其是行车安全配置方面，全新速派干得帕萨特没有喘息的余地，比帕萨特多了较多高级的配置，如车道偏离预警系统、自动泊车、转向头灯、自适应远近光、一键启动等，另外速派还搭载了第二代MIB娱乐系统，可支持车和手机双向操作，还有导航、拨打电话、发短信、放音乐等很多实用的功能，而这款帕萨特连个中控屏还需要选装，科技味道不如全新速派。不够帕萨特配置了后排独立空调，后排舒适性方面要比速派强，令人不爽的是这两款定价20多万的车连倒车影像也没有配置。
总结
既然楼主看中了这两款车，那么外观方面肯定也满足楼主自己的审美观了，配置方面，很明显是速派要丰富，另外速派的1.8TSI车型的油耗和帕萨特1.8TSI相当，但是速派的动力更为强劲，而帕萨特那款7速DSG变速箱的可靠性不高，这个楼主也应该有耳闻吧，从性价比方面来看，我觉得全新速派要高，只是现在全新速派刚上市，没有优惠。如果楼主在意品牌知名度，还有后续保养维修方便的话，那帕萨特更合适，楼主自己再考虑下吧。
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