威海理想租车网友gsgatpx 问:
老婆喜欢奥迪Q3,我想买昂科威,怎么办?
选购车的过程中,和老婆发生了分歧,她喜欢上了奥迪Q3,理由嘛,就是好看又好开,像个很懂车的人似的,还跟和我说了一大堆,除了品牌高档外,我觉得Q3不如我喜欢的昂科威,Q3的身板太小气了,不如昂科威实用,可是老婆说昂科威太大了,动力带不动,不好开,现在很纠结,请网友帮忙,看下这两款车的操控性、动力性能和实用性如何?谢谢。
威海理想租车网友土著1号 答:
男女在选车方面存在分歧是很正常的,外观和好开成了很多女性朋友选车的首要条件,因此楼主的爱人选择Q3是很正常之举,但是男士对外观的看法和女性朋友不一样,SUV就要大气点,出现了分歧,不是比嗓门大的时候,而是拿出有力的证据来反驳,从家用的方面和你的爱人多讲下,下面还是来看车吧。
车型综述
奥迪Q3
指导价:24.98-42.88万
BBA三大豪华品牌的竞争从来就没有停过,宝马X1国产后,紧接着奥迪Q3在2013年也由一汽大众进行国产,今年的上海车展上国产奔驰GLA也上市了,一个都没少,斗地主的三个角色全部都到齐了。在销量上,后来的Q3已经超过了宝马X1,相比具有操控乐趣的宝马X1,奥迪Q3注重的是驾驶舒适性,加上它拥有动感圆润的外观以及轻松的驾驶特性,这款车很受年轻女性朋友的追捧。
昂科威
指导价:21.99-34.99万
昂科威于去年10月份推出,上市时间虽不长,但是它带来的市场关注度却很高,月销量已经突破了万辆大关,也拥有叫板神车途观的实力。其实昂科威的定位是款中型SUV,因为身板较汉兰达等主流的中型SUV要小,再加上没有7座车型,因此厂家将其竞争对手也伸向了低一级的紧凑SUV,比如途观和翼虎等车型,听起来有点“以大欺小”的味道。昂科威是款乘坐和驾驶都很舒适的车,也有四驱车型可选,具有一定的越野能力,能应付野外一些复杂的路面。
动力性能对比
奥迪Q3搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机,1.4T发动机最大功率为150马力,匹配6MT或6挡双离合变速箱,其中2.0T低功率版最大功率170马力,高功率版最大功率200马力,匹配7挡双离合变速箱。小排量1.4T发动机的动力表现给人的感觉就是够用,只是在低转速下有些柔,高转速下加速会力不从心。
昂科威目前搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为169马力和260马力,1.5T车型匹配7速双离合变速箱,2.0T车型匹配6AT变速箱,个人觉得还是6AT变速箱可靠性更高,因为那款干式双离合变速箱在行驶中会出现顿挫感,平顺性不如6AT。另外1.5T发动机拉动近1.7吨的昂科威也不会弱,完全能满足平常加速要求,只是后续高转速的加速性能不如2.0T带劲。至于那款2.0T发动机的加速性能就不用担心了,要相信钱是不会白花的,2.0T发动机的动力储备充足,后续加速很给力,比奥迪Q3那款2.0T发动机要强劲多了。
操控性能对比
奥迪Q3转向偏轻,视野也不错,很适合女性朋友驾驶,对于粗枝大叶的男同胞可能会不太适应,另外它的指向也很不错,还有小巧的身板,在城里闪躲、停车和倒车都很方便,也难怪成为女性朋友追捧的对象,要注意的是Q3的刹车偏硬,要用点力踩才有效果,跟车不要太紧。
昂科威的身板比Q3大一圈,操控灵活性不如小巧的Q3,尤其在倒车和过弯的时候不如Q3来得干脆,但是昂科威开起来还是较轻松的,低速下转向轻盈,高速下又会回到沉稳的状态,指向也较精确,车头响应也较及时,驾驶明显偏向家用舒适风格,只是身板较大,需要适应一段时间才能操控自如。
空间实用性
奥迪Q3除了最低配外,其它车型都配置了全景天窗,而昂科威全系标配全景天窗,以下是带全景天窗车型的乘坐表现,很明显昂科威的后排宽松性远胜于Q3,只是昂科威的后排头部空间有些偏窄,身高1米8的人慎坐。
后备箱实用性方面,这两款车的后排座椅都能放倒,拥有灵活的空间扩展性,偶尔也可以运送大件物品,放倒后排座椅后,昂科威的容积比Q3大了185L。在后排坐人的情况下,奥迪Q3拥有460L的容积,昂科威只有422L,因为昂科威后备箱的深度不如Q3,幸好昂科威后备箱的隔板下面还有很多储物格,增加了储物能力。
总结
从内饰豪华感、乘坐空间和实用性方面来看的话,昂科威要好于奥迪Q3。Q3的品牌档次虽比昂科威高,但是性价比却不如昂科威,Q3的入门车型为手动挡车型,售价却比昂科威要高近3万元,配置方面也不如昂科威,还有Q3的四驱车型起售价30万以上,昂科威只需24万,看来品牌是要付出代价的。至于楼主爱人对车高大不好驾驶的忧虑,现在的车基本都带了电动助力,开起来不费力,昂科威除入门版外,其它车型都带了倒车影像,倒车也方便,开习惯了也一样能轻松驾驭,我觉得还是昂科威比较合适,楼主好好的去说服你的老婆吧。
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