“为渴望自在的灵魂而造！少一些浮华，多一些自在；少一些俗套，多一些自由”这是来自全新沃尔沃（VOLVO）V40的一句广告语。从字里行间我们能够感受到沃尔沃依旧是那个特立独行的品牌。
在这一份坚持的身后，还有一个身影不得不提，它就是ERST。作为一家日本改装品牌，2002年到现在已经过10多年的发展，它已经成为沃尔沃两大国际改装品牌之一，主要针对沃尔沃车型推出包围、排气、避震套装、轮圈、刹车套件、车身加强件、内饰配件等丰富改装产品；并且“运动动力学”是ERST的改装原则，逐渐形成自己的改基因。所以今天的主角便是一台轻改ERST V40。
从车头看去安装全新的ERST的包围后运动感十足，有点类似X造型的前脸十分前卫，配合上LED与氙气大灯科技感很强。ERST的包围产品均采用FRP材质，该材质拥有不易变形、抗压性好等特点，为ERST提供更为丰富的创作空间。
尾部造型线条凌厉，凸起的后备箱盖肌肉感十足，配合LED尾灯让其看上去十分霸气。此外后排气的布局也被升级为双边双处，配合黑色的尾唇更是将整体质感再次提升。而且椭圆形的电镀尾口做工十分精致且并不浮夸，完美的点缀着那完美造型的性感“臀部”。
全新的ERST轮毂代替了原厂略显青涩的轮毂，双五辐的轮毂造型同车身一般也是科技感十足，并且加大的尺寸也使得车身整体更加富有动感。
都说低矮的车身给人一种很强的运动暗示，这话的确不假车主为爱车更换了ERST针对V40开发的绞牙避震器拥有全长可调设计，降低车身同时降低车身重心，为操控提供帮助。另外据ERST工作人员介绍该避震还采用单筒式设计，有效增加避震筒内部油液储备，在行街、下赛道时可以减少避震热衰退现象。
安装前顶吧的作用是增强发动机舱的钢度，在转弯的时候，由于离心力的作用，内轮被拉伸，外轮被压缩。对转向造成一定的影响。装上了前顶吧，在车身发生侧倾时外力还会传递给顶吧，顶吧发生扭曲形变并产生一个反作用力来撑住发动机舱，使其拥有较强的刚度。
ERST推出的车身强化产品便是针对沃尔沃车身不足进行有针对性的强化，而这些套件也是ERST在多年赛车比赛中通过数据以及经验所开发的产品。
V40的出现不仅带给VOLVO更为新鲜的血液，更是向别人展示自己激情的一面。而ERST作为它的改装品牌，一直追随者VOLVO不断创新和改进，创造更加多元化的改装产品让车友感受不一样的产品体验；虽然它不张扬但很实在。
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