威海理想租车网友哪有一天不想你 问：
18万买翼虎还是途胜？
年底了要发年终奖了，看中翼虎1.5T风尚，还有途胜1.6T智能，身居三线城市基本城乡结合，所以必须买SUV。家中有妻儿，空间不希望拥挤，安全性也是首要。可以给点建议吗？
威海理想租车网友陶定邦 答：
羡慕楼主还有年终奖，看样子还不少，哈哈。楼主想买翼虎但又被途胜拉扯着心思，这个时候你只需要将“手自一体与双离合变速箱，哪个更好”这个问题考虑清楚，你就会明白该为哪台车买单了。福特翼虎的手自一体变速箱技术可靠性不需要担心，质量非常稳定，与1.5T发动机匹配默契度较好；而途胜的双离合就得注意了，连大众都搞不定、福特都舍弃的双离合技术，让韩系车来搞，反正我是一万个不放心。至于其它方面，下面逐一详细分析。
车型推荐
题主所看中的翼虎1.5T风尚在各地都有较大幅度优惠，但各地平均售价为19万（准确售价以题主当地4S店报价为主）。至于途胜，大部分地区都无任何优惠，仅少部分地区有几千元优惠幅度。
车型综述
翼虎
“翼虎口碑较差但销量颇高，全新途胜三代同堂”
在2015年1月份，我们终于迎来了千等万等的15款福特翼虎，为啥会值得让我们等呢？因为它搭载1.5T和2.0T两种动力，国产1.5T发动机代替了老款原有的进口1.6T发动机，新车因配置的不同共包含六款车型，新车的售价区间为19.38-27.58万元。
在翼虎初期上市时，它的外观还能称的上潮流时尚，但时隔3年，现款翼虎的外观仅能称的上好看，已论不上潮流了。以国人对进口品质的过分迷信，老款翼虎的原装进口1.6T发动机大受追捧，现在使用的1.5T也不是师出无名，蒙迪欧就是使用的这款1.5T发动机。不过翼虎也是长安福特旗下最不省心的一款车，断轴事件闹得全国人声鼎沸，最近翼虎又闹了一出“召回存燃油渗漏隐患车辆”，可即使是万般“不好”，翼虎的月均销量仍能达到8000台左右。
全新途胜
2015年09月，北京现代全新途胜在成都正式上市，新车搭载2.0L和1.6T两种发动机，共推出8款车型，售价区间为15.99-23.99万元。有趣的是在变速箱上，全新途胜给了三个选择，手动档、手自一体还有双离合变速箱。
韩系车的“三代同堂”我们已经领悟过多回，在这台北京现代全新途胜上，我们也无法避免。目前全新途胜与经典途胜、ix35为同堂销售，令人尴尬不已。全新途胜的外观我给满分，韩国人搞颜值工程的确有一手，而配置与空间同样是全新途胜的拿手强项，到底孰强孰弱，下面见分晓。至于销量，全新途胜官方并未给出准确的销量数据，小陶不敢妄自猜测。
车型配置
“翼虎配置更为丰富，全新途胜内饰氛围更胜一筹”
翼虎的内饰我个人不是很喜欢，四幅方向盘和按键繁杂的中控面板，看起来比较呆板不够时尚。翼虎的做工大家也是有目共睹，偏向粗糙车内缝隙略大，好在它用料厚道，大部分才有了软材质覆盖，虽然看上去一般，但摸上去质感还是不错的。配置方面丰富实用，论安全性比全新途胜要高：前排侧气囊、膝部气囊、全景天窗、定速巡航、腰部支撑调节、单碟CD机、车窗防夹手、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、感应雨刷、发动机启停技术，这些技术都是全新途胜（对比款）所不配备的。
全新途胜的内饰氛围虽然看上去也不高档，但起码能算的上中庸，三幅方向盘与中控液晶屏让内饰看上去动感不少，中控与空调面板的按键也规规矩矩。个人感觉用料不足翼虎厚道，部分可触摸的地方用了硬塑料覆盖。做工相比翼虎也没好到哪儿去，虽然接缝小了不少，但按键旋钮的质感稍显松散。配置方面还算丰富，亮点配置：无钥匙进入与启动系统、陡坡缓降、倒车视频影像、中控台彩色大屏、日间行车灯，这几项配置是翼虎（对比款）所不配备的。另外，全新途胜提供两个配置加装包供消费者选择，加装配置有：全景天窗、智能电动尾门、侧气帘、发动机启停技术。
车型空间
“靠尺寸数据说话，翼虎空间完爆全新途胜”?
（以上乘坐数据来自一位，身高172cm身材适中的帅哥，试驾后提供）
翼虎在车身尺寸上完爆了全新途胜，仅在宽度上少了一丝而已。内部的乘坐空间也不言而喻，福特与现代都不擅长挖掘空间，基本上就是靠车身尺寸说话。福特官方也没有给出翼虎准确的后备箱容积数据，但基于眼力观察，翼虎后备箱并不必全新途胜的小，并且两者都可以放倒后排座椅，实用性不用过多担心。说来也奇怪，明明是翼虎比全新途胜大，但看实车的时候，我总觉得全新途胜比翼虎大，韩系车的外观设计不容小视啊。
车型动力
“传动系统各有利弊，福特操控功底优于现代”
翼虎配备的1.5T发动机反而要比全新途胜的1.6T马力更强劲，后者依靠排量在扭矩上挽回颜面。而在实际动力上，途胜的动力响应是明显强与翼虎的，不仅如此，燃油经济性也优与翼虎很多，即使翼虎配备了发动机启停技术，当然这一切都归功于双离合变速。但双离合也有缺点，全新途胜在1、2、3挡切换时，顿挫感是能够很明显的感觉到，非常影响舒适，处女座基本可以选择放弃，而翼虎的手自一体则非常柔顺，动力衔接畅顺无阻。至于底盘不用多说，规格一样，均为前麦弗逊后双连杆结构，但福特的底盘调校功底怎么可能是现代所能抗衡的，所以在高速稳定性与激烈驾驶时，翼虎的底盘更为扎实平稳。
总结
其实我个人对两台车一定要我选择，我会选翼虎。因为翼虎缺少的中控液晶屏可以加装，四幅方向盘我也可以勉强接受，但它的底盘功底是全新途胜加装不来的，并且全新途胜的双离合让我心存疑虑。买车不是买玩具，机械层面不放心的车，谨慎考虑。
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