今天这篇文章起源于上周手哥的一次顺风车经历，所以接下来就是讲故事的时间了，首先声明，手哥不善于杜撰那风花雪月文邹邹的玩意儿，编故事和讲故事是两股子劲儿。我会尽可能直白的把故事讲明白，所谓手哥的文法其实就俩字：“随意”。
手哥故事会：我觉得以后可以弄个故事会给大家讲讲奇葩生活中的点滴，聊聊车说说人。为啥叫故事会呢，这是一个情节，90后小盆友如果看不懂请直接转下段阅读，故事会是中国最通俗的民间文学小本杂志，是中国的老牌刊物之一。通俗易懂必须是核心，雅俗共赏是期望，总之不整虚的（装一手好B着实不容易）。扯远了，言归正传。
上周手哥打了一辆顺风车去西边某个高大上互联网企业扎堆的村儿里找村干部要账，本来在车上百无聊赖。司机大姐一路一直在说要换车的事情，作为资深键盘黑车神手哥自然想给大姐支支招提供点建议（每天手哥可是要答复很多购车问题的）。我就问大姐：你看上什么车了？大姐说老公要给她买MK…当下手哥我就咽了口吐沫，MK不是包么？我又问大姐，你这是说的汽车品牌还是车型，她说是车型自己没记住，是林肯的。我一听才明白是MKC，林肯品牌回归不算太久，旗下车型并不多见，于是我反而饶有兴趣的问了问大姐是怎么看上这车的。大姐反而问了我一句，你觉得这车咋样？我说能肯定的是你老公是好人！担依然负分滚粗。
说起看车经历大姐的回答确实代表了中国大部分消费者的一些习惯，首先大姐并不看汽车网站和一些媒体，或者说是很少看（我觉得这是ok的，因为看了你会更纠结，到最后就是被骗了）。大姐和她老公两个人去看车，进口豪华品牌+SUV是前提，当时销售带他们试车在一个坡上面（大姐说很陡）停了数秒，外面的人都看他们，大姐觉得很有面子超爽。我顿时理解了，多年前消费者是见个能跑的四轮车就给跪了，现在是有个能满足虚荣心的破配置还是会给跪的。然后就是空间大豪华等等有的没的东西了。中国妈妈桑的发展史还是广场舞更有说服力。哎，在详细的我就不多说了，这位大姐的选车经历其实很有中国消费特色主要总结如下：
1.偏爱SUV的中国特色
日本本土SUV的销量是非常差的，雷克萨斯在美国是销量最主要的战场，但是SUV的销量也不理想。美国人喜欢全尺寸的皮卡和SUV，跟美国地盘大、地形较复杂也有关系。地盘充裕，体量大的SUV能活动开，拐弯停车什么的也不费劲；各种地形地貌齐全，SUV就有用武之地。但请注意，这里的SUV和中国消费者偏爱和购买的SUV车型是两回事。
国内大部分SUV虽说确实是加高了底盘的轿车，也有很多是只针对中国市场来做的，目的很明确，中国人喜欢。同样的车，轿车比SUV要便宜也是事实。但你花的钱真的值得么？ 很多人说SUV看着大用着爽，这个我也承认，多功能车型其实在国外一般指的是旅行车，国内的汽车文化似乎跳过了旅行车的时代，这也是现状之一。但是你要清楚，市面上这些城市化的SUV车型能走的烂路，轿车基本都能走，轿车走不了的这些SUV也够呛。
有个越野车厂家设计师说过：地球上大部分的路面并非铺装，所以我相信大自然中需要的探索部分是需要真正SUV的持续存在的。这里面的SUV可不是说的中国特色的城市SUV。
建议：买SUV没问题，消费者一定要认清自己的需求，不要把能越野当作舍弃轿车的理由，因为你眼中的SUV根本不具备这个特性，如果你需要更直的坐姿，宽敞的视野和比较高的顶部空间的话，SUV贵出来的部分你才可以拥有，妈妈再也不用担心没停车位的时候我上不了高一点的马路牙了。
2.要面子不愿承认事实
以大姐为例，当你说到福特的一些东西时不错的时候，其实她是从心里不愿意承认林肯和福特有任何关系的。这就是中国人爱面子的原因，首先林肯原来就是福特旗下的品牌，共用平台和总成本就是很正常的事情，但有时候消费者反馈的竟然是不可思议和难以理解的表情。
3.被花哨的配置蒙蔽
消费者特别愿意为没听过的高科技配置买单，什么上坡辅助，陡坡缓降，车道偏离什么大灯清洗等等乱七八糟的东西，先不说值不值，有些真的然并卵。之前有个网友问我发动机休眠无法启动了怎么回事？我心想发动机休眠还启动什么？到底什么不能启动了？是不是自动启停？对方反复强调是叫发动机休眠，好吧你赢了，让它接着睡吧。消费者并不理解自己买到的车有什么样的配置，或者这些配置有什么用，在什么时候用。但是钱却实实在在的花了。
4.过分信任媒体
这个不多说了，现在媒体弄的东西看两眼就湿了，水的一塌糊涂，参加个上市会试驾会，把产品手册拿过来一顿写，什么参数配置核心宣传点全都写到了，还有媒体说什么自动挡的车没有离合器，还有什么黄金动力组合…原来看到这些会觉得可笑，现在看到反而觉得媒体的意义已经慢慢被某些东西取代了。有被当枪使的，有当喉舌发生的，但是背后的那个人在变换着。看了媒体的东西你会陷入选车的无尽纠结中，然后被误导，接着义无反顾的被水军拖下水。
5.对空间的执着
对空间的执着可以解释的特别简单，国外车不算很奢侈的东西，都是以人为单位，1人1辆是基本可以保障的，但是在国内车是以家庭为单位，一个家庭有1-2辆，所以SUV就肩负起了很多的拉人载物各个方面的使命，所以国人对空间执着也无可厚非。
6.对进口的执着
外国的月亮比较圆依然在很多消费者心中根深蒂固，很多消费者都认为进口的车型一定比国产合资的好，更有甚至反对进口车型国产。其实进口车型国产对于消费者来说是好事，还有一部分人觉得进口车就比国产车高一等，举个例子，你买个Tiguan人家说你的是途观你肯定回复，你才是途观你们全家都是途观。呵呵是什么造成这样的心理呢？你我都懂。车企和消费者究竟是谁成就了谁呢！
