威海理想租车网友草莓饼 问：
选昂科威2.0T还是汉兰达2.0T？
30万的预算，看上了昂科威和汉兰达，可是昂科威没有7座车型，实用性和汉兰达差距大吗？汉兰达增加了2.0T涡轮发动机后的动力如何？还有四驱性能怎么样？求解。
威海理想租车网友土著1号 答：
昂科威马上要出国了，楼主应该听说了吧，由中国制造的昂科威将出口到自己的故乡美国，说它为国争光感觉有些不太合适，从这个举动也可以看出昂科威这款车的实力确实不错，汉兰达同样也是实力派，在当前的二胎政策下，估计又得火一把。我们来看下这两个实力派对手PK的情况。
车型综述
别克昂科威
车型推荐：2016款 28T 四驱豪华型（29.99万）
昂科威是上海通用旗下第二款SUV车型，它于去年上市，由于在短时间内就获得了很可观的销量，也被称作“叫板神车”的车型。昂科威和汉兰达一样定位中型SUV，可是由于身板相比主流的中型SUV要偏小，也没有7座车型提供，它的竞争对手也伸向了比它低一级的紧凑SUV市场，途观和翼虎都成为它的主要对手，说它“以大欺小”也好，反正占据了市场就是成功。昂科威自信的地方较多，有豪华感超过奥迪Q5的内饰，两款涡轮增压发动机护航，四驱和越野性能都不错。
丰田汉兰达
车型推荐：2015款 2.0T 四驱豪华版 7座（29.48万）
在7座大空间SUV市场中，汉兰达承担了标杆的角色，从2009年国产开始到去年，汉兰达年均卖出了9万多台，街上的曝光率较高。说来说去，很多人追捧汉兰达是因为它的空间实用性，还有驾驶和乘坐的舒适感，被吐槽的地方也有，其中最多的是老款汉兰达古老死板的内饰，好在今年推出的新款汉兰达解决了这个影响视觉和感觉的短板，变得更加有时尚感了，还增加了一款2.0T涡轮增压发动机，竞争力明显得到了提升。
动力性能
昂科威的这款2.0T涡轮增压发动机的最大功率为260马力，最大扭矩为353牛·米，匹配6AT变速箱，这款发动机带了缸内直喷技术，变速箱的平顺性也非常棒，2.0T全系四驱车型，重达1.8吨，但是在实际驾驶中不会让你有笨重感，2000转就能获得最大扭矩，如果还想激情点，可以换到运动模式，油门响应加快，跟打了激素一样，加速比标准模式更加猛了，这款2.0T四驱车型百公里油耗11.3L左右。
在今年3月份汉兰达推出了这款2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩为350牛·米，匹配6AT变速箱，这款发动机没有带缸内直喷技术，动力数据不如昂科威2.0T，好在这款发动机在1700转开始就能获得峰值扭矩，就不要有动力弱的担心了，汉兰达原本就是款很注重舒适性的车辆，操控方面也是没有什么爆发力，加上2吨的重量，汉兰达的加速还是不如昂科威，和昂科威一样也标配了发动机启停功能，油耗水平和昂科威也差不多，百公里11.5L左右，另外汉兰达和昂科威都需要加97号汽油。
四驱性能
昂科威这款豪华款配置的是智能适时四驱系统，主要靠后桥上的多片离合器来传递动力，动力分配由电脑自动完成，遗憾的是中央差速器没有锁止功能，要达到理论上的50：50的动力分配有点困难，电子限滑速度及时，制动力度也足够，不过当有三个轮胎同时空转时就很难脱困了，这种情况也很少出现。总之昂科威的这套智能四驱系统应付城里的路况不在话下，野外轻度越野也能应付。
汉兰达搭载的适时四驱系统也是由电控多片限滑差速器来分配前后动力，还可以手动锁止中央差速器，比昂科威更轻易达到50：50的动力分配，遗憾的是电子辅助制动力不如昂科威，这样脱困能力也要比昂科威差些。
空间实用性
昂科威的轴距比汉兰达少40mm，它比汉兰达少了一排座位，后排座椅也能前后移动，它的后排乘坐空间很宽松，座椅也柔软宽大，后排中间地板凸起很小，总之昂科威的乘坐舒适性还是很出色的。很多7座车型的第三排只为小孩而生，因为成人根本无法坐下去，而汉兰达就不是了，首先汉兰达的第二排座椅能前后移动，第二排的宽松性没有问题，像身高177cm的乘客也可以坐在第三排，方法就是将第二排移至合适位置，给第三排腾出更多的腿部空间,只是头部空间刚好，长时间坐会不舒服。
后备箱装载能力方面也是汉兰达占优势，昂科威后备箱正常容积是422L，底下还有储物格，放2个一般大小的行李箱和一些小件东西是没有问题的，后排放倒后地板较平整，容积达到1550L，大件行李也能轻松的放进去。而汉兰达在第三排坐人的情况下，后备箱只有162L，只能容纳一个小型行李箱和一些零碎行李，放倒第二排和第三排就不一样了，可以和货车相比了。
总结
汉兰达实用性要高于昂科威，舒适很出色，从它的外观、内饰和性能上看，汉兰达更适合中年成功男士的座驾，这个年龄段的人都上有老下有小的，汉兰达的7座大空间能够满足。而昂科威的内饰豪华，动力也强劲，还有全系标配四驱，更适合年轻一点的人士。
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