坊间有传闻，科密60e，不过备备并非这60e之一；坊间还有传闻，有多少科密就有多少科黑，很抱歉，备备依然不是这60e之一。备备开始看球的时候，正值鹰郡事件和科比与奥尼尔闹分裂的时候，所以，尽管那时的科比已经是后乔丹时代斯特恩重点打造的名牌，但备备并不感冒这样一个执拗的男人。
而这期间，小巨人牵动了天朝12e的心，到如今，火箭也还多少的死忠余孽。而不得不提的是2004年转会到火箭的麦迪，一个用35秒感动上帝的男人，是备备第一个喜欢的球星。
（最喜欢麦迪这样持球，只是，如今天赋远去，看到下面这张照片，备备老泪纵横，两个都是天之骄子。#上帝有两个儿子，一个叫麦迪，一个叫科比，他们既是兄弟又是对手。一个天赋异禀，一个刻苦努力#）
看球多了，去回顾，很难不去喜欢那个2001年单枪匹马大战雷阿伦大战卡特，还身披多处伤病，给不可一世的紫金军团下马威的“答案”，那个桀骜不驯的艾弗森。#钟艾一生#
04年，活塞五虎依靠铁血的防守战胜湖人超豪华的F4组合，然而在05年总决赛，同样的防守在一个长发飘飘的妖刀面前毫无抵抗力，这个曾经干掉梦之队的阿根廷人，马努吉诺比利，联盟始终欠他一个FMVP。
06年，0-2大比分落后，一个叫闪电侠的热火3号，以场均35分连下四城带队逆转夺冠，那一年他无所不能，这位另一个伟大的3号叫德维恩韦德，一个离神只差5公分的男人。
（科韦之后，再无分位！09年这计绝杀，都是泪。）
后来没再特别喜欢哪个球员，联盟中依然涌现各种巨星。只是当科比正式公布这个赛季结束后退役的那天，对这个一直不喜欢又无比执拗的人竟有种说不出的感觉，仔细想想，无论是与之同名的东艾、南麦、北卡，还是与之竞争联盟第一分位的马努和韦德，再有联盟第一人詹姆斯，这些联盟顶级球员的竞争对手，原来一直都是科比，而如今开始称霸联盟的，也都是看着科比打球长大的。而科比，20年的NBA生涯，乔丹才是他的唯一目标，只可惜乔老爷是神。但想想，足够伟大。
看看第一科密詹宁斯晒出的荣誉墙，还有谁？
看看这些图片，都格外的伤感，多少已经离开联盟，多少也慢慢会离去。有句话说得好：即使有第二个科比，我们也没有第二个青春。
在威海理想租车，当然是要说车，如同科比的NBA生涯一样，他的每一辆车也同样拥有耐人寻味的故事。不过备备一开始也说了，并非科密，所以只对科比的少数座驾和故事有过耳闻。#备备虽然不喜欢科比，但喜欢这些车#
奥迪TT：见证爱情
备备最有印象的便是这款奥迪TT，老大当年还是卷毛的时候有一辆奥迪TT，科嫂便是老大开着这款车娶回来的。
（啊，不对，下面才是。。）
1996年，老大并没有去上大学，而是以高中生的身份参加了选秀，成为了96黄金一代的一员。不过他的顺位并不高，13顺位，由黄蜂队摘得（现在改名鹈鹕了，现在的黄蜂是以前的山猫），不过随后把老大交易到了湖人，也成就了科比一生紫金。如今20年后看来，黄蜂真是倒了血霉。新秀时科比的年薪是3年350万，奥迪TT便是陪伴科比度过新秀赛季的车辆。而整个新秀合同年间，科比并不是像AI一样，第一年就闪耀联盟，科比还坐了两年的板凳，直到第三年才成为首发。不过正所谓不鸣则已，一鸣惊人，蜗壳第三年就当上了全明星的首发，至此一发不可收拾。所谓天道酬勤，科比并非联盟中天赋异禀的球员，但却是最勤奋刻苦的，要不然也看不到凌晨四点钟的洛杉矶。
1999年，还在新秀合同中的科比跟瓦尼萨相识，两人一见钟情，而奥迪TT算是见证了科比与妻子瓦妮莎的爱情。科嫂也确实要赞一个，不仅人漂亮，而且在鹰郡事件中不离不弃，只是可惜没为唠嗑生下个儿子，以后只能盼奥尼尔、詹姆斯和韦德的儿子还有CP4能不能进联盟继承这代人的衣钵了。
再说这款TT，是奥迪TT的第一代车型。95年的法兰克福国际车展上，奥迪公司展示了奥迪TT，而两年多以后，奥迪TT Coupe终于量产。在那个年代，它圆润的线条打破了跑车设计固有的传统，所以其实放在今天看来，第一代奥迪TT也是一款十分前卫的车型。
兰博基尼-Murcielago：科比最喜欢的车
大家都知道，在球场上老大喜欢打铁，蜗壳是场外就喜欢鼓捣改装，而备备知道的就属这款兰博基尼的Murcielago。这也是科比最喜欢的车型。兰博基尼murcielago意为“蝙蝠”，是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字，这个跟科比太像了。这款车搭载580马力的V12发动机，0-100公里的加速仅需3.8秒。老大还花了大价钱改装这款车。
事情的起因还是有关鹰郡事件，三连冠后，科比成了联盟的宠儿，然而那年夏天，一名19岁的女孩起诉科比对其实施了性侵犯，虽然最后法院宣布科比无罪，但是科比在这次事件中失去了很多，无论是公众对他的看法还是一些企业对他停止赞助，而且球衣的销量也骤减。不过值得庆幸的是，科嫂在鹰郡事件中不离不弃。
不过科比也没少花费，除了用400万美金购买了一枚“鸽子蛋紫钻戒”送给瓦妮莎外，还有便是买了这台兰博基尼Murcielag，当时科比的合同是99年签的6年7090万，对于老大来说不是什么问题。另外，科比为了让瓦妮莎更好的操控这台车，将这辆兰博基尼改装为自动档，同时，他还为这部“狂牛”选装了价值1.5万美元的运动排气管。科比也曾说，“他们从来没有在兰博基尼上动过这样的手术，所以历时两个月才完成了改装。”
Smart：科比代言
应该不少人有看过，有一款smart有科比的签名，那是11款的smart科比特别款。在2011年2月，科比宣布代言Smart。当然科密们也应该知道，2012上海smart激情之夜上，唠嗑就来了上海。
不过这个代言也确实不赖，因为在NBA打球的，即使是后卫，也比我们正常人要高。而Smart众所周知是一款两座的小车。科比身高跟乔丹一样，是1.98米，这样的身高都能出入Smart，改变了大伙对Smart的看法。
当然关于代言汽车，还有一款是雪铁龙C5，那是09年的时候，不过最终没能合作。
M5：科比童年时的座驾
其实看过NBA的都知道，科比算是球二代，因为科比的父亲乔·布莱恩特便是一名篮球运动员。而且大家都知道，科比的童年是在意大利度过的。老布莱恩特其实也在NBA打过球，不过他却放弃了NBA丰厚的年薪，跑到欧洲去打球，不过年薪只有4万美元。不过球队为他提供了一辆座驾，也就是宝马M5。
宝马M系列是宝马车型的高性能版本，而M5可以说是M系列的鼻祖。M5使用的是一台排量为3.6升最大输出功率284马力的直列6缸发动机，车身长度为4620mm，轴距2628mm（当时的车身普遍没现在那么长，现在来看只是紧凑车型的数据。）
有趣的是，不到几天，这款M5就拉缸了，原因是错加了柴油，orz。好在球队给他换了一辆全新的。
私人飞机：偏执狂的一面
前面说的几款车并不算特别壕，要知道科比20年生涯的所有薪水（不包括球场外）为328238062美元，除了上面说到的几款备备了解的，科比还有几款法拉利（法拉利458、法拉利360 Modena）、兰博基尼（LP 700-4）和宾利（碧空）的车，SUV也有凯雷泽和揽胜。除了这些，科比还有私人飞机。
备备大概在2010年左右看过一个访谈节目，里边就有说到科比这款私人飞机。大家都知道，科比求胜欲望强烈，而且训练刻苦。从科比家到训练馆要一个小时的车程，为了缩短这个时间，科比购买了这款罗宾逊R44雷鸟四座位直升机，把时间缩短为15分钟。备备想起一句话，最可怕的事情，不是别人比你强，而是比你强的人比你还努力！！
你可以讨厌科比，但请你尊重他
两年前，科比和湖人续约，两年4850万美元，并非科密的备备其实是嗤之以鼻的，毕竟老大的年龄和能力，加上伤病，根本是不值得这个价格了，这一大笔钱肯定会制约湖人补强，加上老大偏执的性格，很难有像加索尔这样的巨星愿意屈居湖人。
科比已经不是那个毛头小子了，终究抵挡不过时间。连续的伤病，即使现今复出，也很难维持当年的水准了。科比也说过，不会去想自己场均拿不到20分还待在联盟。所以，终说再见。20年恍惚之间，卷发不再，8号也换成了24号，只是依然穿着一身紫金，这已经是多少球员梦寐以求的了。那些傲人的数据，终究会被人记住。只是，追逐了一辈子的乔老爷，最终还是少了一冠，难免唏嘘。神终究是神，但这个离神最接近的男人，同样难于超越。
备备不喜欢科比，但备备看球的岁月里，不能否认，老大始终是最强的。再借之前的话，或许会有第二个科比，但备备已没有第二个青春！致敬老大。
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