年底了，很多人都在忙着工作总结那事，总结之后就是一系列的好消息，年终奖、元旦和春节长假，当然也有很多人也筹备着买辆车开回家。话说买新不买旧，那么在即将结束的2015年有哪些值得推荐的新车型？下面我来推荐10款，看完之后，网友们千万不要忙着喷，冒出怎么没有途观之类的话，在这里要说明下，本次盘点不是以销量来定，在2015年推出的新车型才算，小改款不计在本次盘点之内。
吉利博瑞
指导价：11.98-22.98万
之所以要首先介绍博瑞这款车，有人说如果博瑞的车标换上沃尔沃的logo，博瑞能贵上十万。这足以说明这款车上的闪光点很多，颠覆了大家以往对自主品牌的看法，甚至有人认为博瑞在某些方面达到了豪华车的水准，品牌形象得到了明显提升。
没错，11万就能买到一辆配置丰富的大空间中型车，采用轿跑式的外观设计，车内较多地方也能见到沃尔沃的影子，有大家风范，动力系统选择丰富，顶配还搭载了V6发动机，全系都是自动挡车型，厂家所付出的成本是看得见的，还吸收了沃尔沃的造车技术，从里到外拥有很强的突破性，是款很值得购买的车型。
全新英朗
指导价：10.99-18.15万
全新英朗的销量连续几个月逼近朗逸，它的改变得到了市场的认可，相比老款英朗GT的运动特性，全新英朗偏向的是舒适风格，更适合家用，有“小君越”之称的外观设计也能满足外貌协会的口味，内饰设计感在同级车中也是强手，同时售价也降低了，还有个重要的改进就是油耗降低了，虽然有1.4T涡轮发动机提供，但是可以肯定的是走量的还是那款1.5L自然吸气发动机，动力也足够，售价也更实惠。从全新英朗的综合素质来看，这款车在10万级别的家用车中的性价比还是很棒的。
雷凌/卡罗拉双擎
指导价：13.98-15.98万/13.98-17.58万
雷凌偏向运动，而卡罗拉偏向舒适性，这两款车在10万级别的家用车领域中，已经形成了良好的口碑，这次将混合动力技术放在这两款普通家用车上，是个很不错的做法，油耗比汽油版更低，我们知道混合动力车型的价格偏贵，比亚迪秦价格到了20万以上，而雷凌/卡罗拉双擎门槛价14万以下，这个价格很有竞争力，加上丰田的混动技术也很成熟，这样两款在价格和油耗都有较大突破的混动车型，很适合充当家用车。
斯柯达全新速派
指导价：16.76-27.68万
斯柯达在销量上不及大众车型，可作为一款百年老品牌，大众并没有将它打入冷宫，造车品质和大众是一脉相承，大部分的部件和技术都是共享的。全新速派基于MQB平台打造，也是该平台首款B级车，迈腾和帕萨特还没有这项福利，也改变了老款显老气的外观，空间乘坐和驾驶都很舒适，售价在B级车中也具备优势，可以花更少的钱享受大众B级车的待遇，还有什么好犹豫的。
奔驰AMG GT S
指导价：168.8万
在AMG GT S未推出之前，SLS AMG充当着奔驰的超跑能手，遗憾的是这款车上市后成了款非主流车型，销量和竞争力都一般，正如网友们说的那样“SLS AMG卖的是情怀，懂的人才会买”，AMG GT S作为SLS AMG的继承者，它的定位要稍低些，可是价格下拉到100多万的，内饰豪华性和操控性能一点也没有缩水，依然是款很称职的超跑车。
总结
博瑞是自主品牌的一个大突破，雷凌/卡罗拉双擎的油耗经济性更上一层楼，英朗和速派经过全新改款后，更加时尚和新颖，至于只针对少部分人的AMG GT S，在跑车界里的性价比也是上乘水平。
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