宝马4系推出有一段时间了，但尝鲜的玩家并不多。有人问了，究竟它是宝马家族的什么车型？有人答了，它就是3系的Coupe版本，这位小伙伴答对了，好，今天的4系就介绍到这里吧。事实上，它并不是大家想象得那么简单，4系的悬架结构与材质看似都与3系一样，但4系的调教更扎实，配合更轻巧的车身，4系使人拥有更激烈驾驶的欲望。
4系的价格定位注定了它只有少数人拥有，这一小众车型以原厂姿态出现在大街小巷，也能引起一轮”回头”观望，然而，对于改装玩家而言，拥有这么好看、又这么好玩的4系，保留它的原厂姿态又或者原厂动力是远远不够的，既然如此，又到了改头换面的时候了。
每一个普通的宝马玩家心系M Power是真的，每一个普通的宝马玩家跟着M Power的方向走也是不争事实。现在，M Power的传统活力橙在这辆4系得到很好的体现，而接下来车主则是在外观上入手，CMST的火速开发能力让玩家很快得到这款空力套件，就是这一举动让它的4系得到了”街头明星”的待遇。
前脸部分，这款空力套件从M Power车系得到灵感，关于这类风格的设计，CMST在3系的（F30/F35）设计已非常成熟，同时也得到市场的认可，所以，前期的4系空力套件，同样采用相同设计语言（刚刚不是说了吗，3系的Coupe版本嘛，只有这样，视觉上才能达到假乱真的效果啊）。
区分4系和M4最简单的方法是——观察翼子板的开孔样式，M4的开孔位置与车侧腰线的衔接，拥有更加流畅性的整体效果。所以，当知道这是辆4系而不是M4，你应该知道该车的左右翼子板也被升级更换了，但是在路上，估计你就不是这么好区分这是什么货色了。
后包围的设计上，CMST在原厂M4的基础勾勒了两道线条（后翼子板下方处），进一步丰富尾部的视觉感受，难不成又让想达到一种“M4改装”的混乱感？当然，初衷并不是这样子，按照CMST的行事风格，设计师只是想传达“更加优胜”的概念，对于天天在电脑前对着M4意淫的4系玩家，看完这款作品后，或许就能明白“只可领会不可言传”的道理了。
最近，CMST的市场动作相当频繁，他们不断推出新作品来完善产品库从而提高自身竞争力。而热门改装车型中，现在他们又完成了一个车型开发，接下来，他又会瞄准那个香饽饽的家伙呢？来个剧透吧——关于英菲尼迪的一款车型，这次设计师想到的是宽体样式，好吧，留时间给各位思考人生了。
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