现在很多人买车都会选择买15万左右的车型，而15万左右的车型完全可以用多如牛毛来形容，不仅是买车的人苦恼，你让我们这些汽车编辑们也很苦恼啊，很多人问我这个问题我会首先推荐给他们日系车，因为总体来说日系车经济实惠，故障率低而且省油，但是很多人对日系车却很排斥，原因我想大家都知道。
不过也有人不这么盲目的愤青，也有很理性的人，对于这样的人我会给他们推荐这三款性价比比较高的日系车。
一汽丰田卡罗拉
全新卡罗拉外形方面不再像老款一样中庸，采用全新的Keen Look家族式设计，造型更动感。全新卡罗拉的长宽高分别为4630×1775×1480mm，除车高外，其余尺寸都有所增加。同时轴距增加了100mm，达到了2700mm，在同级车中很有优势。
相比上一代车型，全新卡罗拉的内饰变化还是比较彻底的令人眼前一亮。全新卡罗拉内饰在造型和选材上都有明显进步，中控台采用采用的是非对称设计，大面积软材质，触感出色，一改现款车型那种沉闷、老气的氛围 ，让视觉感受很活跃并不单调。
新一代卡罗拉沿用老款的 1.6 升和 1.8 升双 VVT-i 自然吸气发动机，动力参数没有变化，发动机针对油耗进行了优化，提高了燃油效率，降低了震动和噪音。相对于老款车型上的CVT变速箱，这款专门面向中国的S-CVT无级变速箱能将油耗表现提高2% 。
东风日产轩逸
新轩逸的外观设计也采用了日产的家族式风格，“X”型前脸已经让人熟悉，大面积镀铬中网配合箭头式大灯，很具视觉冲击力，老款中庸、憨厚的感觉被动感时尚所取代。而前脸的最大亮点还是六颗晶莹剔透的LED日行灯，使得它显得颇有豪华感。
车身尺寸方面，新轩逸完全打破了老款苗条纤瘦的车身比例。长宽高分别为4610x1760x1495mm，轴距为2700mm。相比老款，新车长度缩短了55mm，车身高度降低了15mm，车身宽度增加60mm。更宽、更低的车身比例，使新轩逸的视觉效果更加稳重。
新轩逸采用了1.8L排量具备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的MRA8DE发动机，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm。全新引擎采用了全铝材质，通过降低重量、散热表现优异、以及纳米级低摩擦技术等，从而达到了兼并节油与动力性的双重表现，性能也很接近老款的2.0L发动机。传动部分主要是采用CVT无级变速箱，另外还有一个6挡手动变速箱可选。
马自达昂克赛拉
全新马自达3昂克赛拉是即CX-5和ATENZA之后第三款应用魂动设计的马自达车型，最为传神最为和谐的一款，应该可以用炉火纯青来形容。在外形尺寸上，虽然车身长度甚至比上代车型还有所减少，但轴距却足足大出了60mm，车身布局更加合理。
在内饰设计上，昂克赛拉同样可以说取得了质的飞跃。整体简洁大气，设计感出色，在我看来，甚至要比它的兄长ATENZA更为优秀。三幅式运动方向盘带有换挡拨片，赛车式的仪表盘无时不刻都在挑动着驾驶员。中控台像驾驶员方向微微靠拢，使驾驶员有一种被环抱其中的感觉。
马自达昂克赛拉有1.5L和2.0L两个动力选择，其中1.5L发动机最大功率输出117马力（86kW），最大扭矩148N·m。2.0L发动机最大功率158马力（116kW），最大扭矩为202N·m。这两款发动机采用了马自达最新的创驰蓝天技术。传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。
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