据悉，为进一步完善成品油价格机制，发改委设置了国内成品油价格机制的调控上下限。调控上限为130美元/桶，下限为40美元/桶，具体调控方法为：当国际市场油价高于130美元/桶时，国内汽柴油最高零售价不提或少提；低于40美元/桶时，最高零售价不降；在40-130美元/桶之间时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。
● 为何要设置调控上下限？
发改委给出的理由是：
1.油价过高会大幅增加石油进口成本，加大用油行业和消费者负担，影响国民经济的平稳运行；
2.油价过低也不利于保障我国的能源安全。由于我国石油资源禀赋差，生产成本高，长期的过低油价会导致国内原油产能下降，使我国的石油对外依存度大幅上升。另外，过低的油价也不利于资源的节约和空气污染的治理。
2014年下半年以来，世界石油市场格局发生了重大变化，国际市场油价从110元/桶下跌到40美元/桶，巨大的跌幅使之前的成品油价格机制暴露了一些问题。为了尽量避免类似过高或过低油价的出现，发改委于是决定对现行体制做一定完善，以促进国内石油市场的稳定发展。
● 明日国内成品油价格将下调
去年12月国际油价下降，结果15日发改委宣布暂缓调整成品油价格。消息一出，质疑声四起，业内认为国家以环保为由拒绝调低油价并不合理。但时隔接近1个月后，国内油价在新的价格机制下还是要降了。
去年12月15日国内成品油价格对应的国际市场原油价格略高于40美元/桶，因此，根据调整完的价格机制，国内成品油价格仍有下调空间。汽柴油价格每吨可分别降低140元和135元，测算到全国平均零售价格90号汽油和0号柴油每升分别降低0.10元和0.11元。
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