大多数刚刚接触汽车的朋友，多会对汽车的一些参数和术语比较感兴趣，一来显得自己较为专业比较懂车，二来每款车都会有相应的参数配置表，这些厂商公布的东西是最实在不会骗人的。
但是对于大多数并没有什么汽车知识基础的人来说，有些名词术语还是晦涩难懂，或者容易让人产生一些“想当然”的误解。关于汽车的术语那么多，自己去百度也很费劲，我就给大家收集整理一下，一些常见的汽车术语，尽量说的“接地气”，目的很简单，就是让大家能很明白的看懂汽车的参数配置表。
我会写一系列的文章来分别说明参数配置表中会提到的各类参数和术语，今天第一篇，从最入门的开始，讲讲关于车身的术语。
长度
长度数据是指的一款汽车从车头的最前端到车尾部最末端的距离。如无特殊说明，长度一般数据所用单位一般为毫米。但是别小看这几十毫米的差距，反应到整车的观感上会有很大的差别，速腾也只不过比捷达长了157毫米而已，但是整车完全不是一个尺寸级别的车。
宽度
宽度是车身外侧钣金最突点之间的距离，一般车的前轮眉位置是最宽的，但是需要注意的是，车外后视镜是不计入车身宽度的。如无特殊说明，长度一般数据所用单位一般为毫米。
高度
一个车在水平路面上，轮胎充气为厂商规定的标准胎压情况下，从地面到车顶最高点的垂直距离。注意是标准气压，轮胎气压也会影响车身高度。如无特殊说明，长度一般数据所用单位一般为毫米。
轴距
轴距是汽车前轴中心到后轴中心的距离。说的再通俗一点，就是在侧面看，两个车轮中心的距离。轴距会影响车内乘坐空间以及行驶操控稳定性， 但是并不是唯一的影响因素。如无特殊说明，长度一般数据所用单位一般为毫米。
轮距
轮距是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。说的再通俗一点，就是在正面看，两个车轮中心的距离。轮距一般分为前轮距和后轮距，这两个参数一般是不一致的。如无特殊说明，长度一般数据所用单位一般为毫米。
最小离地间隙
最小离地间隙是指：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最低点距离地面的距离。注意几个关键点，一是满载，二是底盘最低点，而不是什么保险杠的离地间隙。如无特殊说明，长度一般数据所用单位一般为毫米。
整备质量
汽车的重量参数分为很多种，整备质量既不是满载后的质量，也不是完全空载的质量。整备质量是汽车在正常条件准备行驶时的重量（油箱装有90%的燃油）+随车附件（备胎、随车工具等）+驾驶员体重68公斤以及行李7公斤的重量。
总质量
总质量是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货时的重量。有时人们还把它称为“最大总质量”。汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量 + 附件质量。
车门数
别觉得这么显而易见的问题就没有误解，车门数还真的是个你不一定懂的问题。一般三厢车车门个数是不含后备箱舱门的，所以一般三厢轿车车门个数定义为4门。而采用掀背设计的车型，包括两厢车、SUV、MPV等车型，后备箱门也算作一个车门，所以会出现5门、3门的情况。
座位数
座位数也是人们容易想当然的一个问题，并不是所有轿车都是5座，有些是4座。座位数不同会直接写在汽车的行驶证上，座位数不同也影响着不同驾照的准驾车型、车辆年检规定、路桥费收费标准等等。
油箱容积
油箱容积是厂商公布的油箱最大安全容积，注意，不是最大容积而是最大安全容积。普通油箱可以在标注容积外，多加注10%~15%的油。汽车生产厂家提示油箱容积，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过多少比较合理，以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的安全。
行李厢容积
行李箱容积可显示行李箱的载物能力，一般用一个数值或范围值表示，单位为升。随着汽车实用性的越来越提高，行李厢的容积并不是一成不变的而是可以随着座椅等变化而变化的，所以厂商公布的行李箱容易一般是最小容积和最大容积。
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