威海理想租车网友多一半 问：
威朗1.5L顶配和起亚K4 1.8L顶配，谁更值得买？
请网友帮忙比较下威朗1.5L顶配和起亚K4 1.8L顶配，乘坐空间怎么样？驾驶性能、舒适性、配置如何？还有哪款车的可靠性更好些？颜值这些东西我不在乎，车买回拉省心才是最关键的。
威海理想租车网友土著1号 答：
正如楼主所说的那样，颜值这东西又不能当饭吃，选车纯粹追求外观也是不行的，在这个汽车大爆炸的市场背景下，山寨车型层出不穷，不能被外观蒙蔽了双眼，不要弄得陆风X7和极光傻傻分不清楚。我觉得威朗和K4在推出之前，厂家的出发点都是一致的，威朗填补了英朗和君威的空子，K4也填补了K3和K5的空子，其实这两款车的风格还是有很大区别的，下面我们来看下这两款车的具体表现吧。
车型推荐
别克威朗
车型推荐：2015款 15S 自动领先型（15.49万）
看过威朗宣传广告的朋友，应该获知了这款车的定位是运动家轿车，目前还推出了更为运动的轿跑和GS版本，在威朗之前，通用别克旗下还推出了运动车型英朗和君威，现在英朗全新换代后走舒适家用风格，紧凑运动市场留给了威朗。对于威朗异议最多的地方是它偏高的售价，它的主要对手是速腾、标致408、凌渡等A+级车型。威朗的主动和被动安全配置都较丰富，内饰设计和车内空间大小也是很值得认同的地方，不爽的是1.5L发动机的动力储备不足，而16.29万起售的1.5T车型除了价格方面不具备优势外，那款双离合变速箱的平顺性也不太好。
起亚K4
车型推荐：2014款 1.8L 自动LUX（17.08万）
看到现代名图卖得这么火，起亚也不淡定了，在名图推出10个月后也推出了竞品车型K4，和名图出自同一平台，它的售价在中型车中具备优势，定位为入门级中型车，除了拥有名图的宽松空间、出色的舒适性和丰富的配置外，在动力系统上比名图多了一款1.6T涡轮增压发动机，但是从配置上来看，起亚K4没有完美地继承韩系车的高性价比特性，15万以下的车型连车身稳定控制系统都没有配置，还有起亚K4偏向舒适性，驾驶没有什么乐趣可言。
驾驶性能对比
威朗所搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率为118马力，带了缸内直喷技术，匹配6AT变速箱，这套动力系统很适合家用，能满足日常加速需求的同时油耗经济性也很不错。威朗的驾驶偏向运动，转向细腻准确，车身响应迅速，底盘硬朗，支撑力强，弯道驾驶很稳。
起亚K4在动力系统方面最为亮点就是那款1.6T涡轮增压发动机，最大功率175马力，在同级车中占绝对优势，而我们这次推荐的是1.8L发动机，也是K4的主打车型，这款发动机最大功率143马力，匹配6AT变速箱，这个动力数据拉动近1.5吨重的K4确实有些吃力，即使你深踩油门，K4的提速依然较缓慢，高速超车不给力。K4的驾驶偏向舒适性，还配置了转向力度调节功能，但实用性却不高，它的转向精确度不高、油门偏缓、悬架偏软，从这些特性也可以看出K4与运动无缘。
乘坐舒适性对比
从两款车的乘坐空间对比表中，我们可以看到威朗和K4的乘坐空间水平相当，前后排头部都不会有压抑感，腿部也达到了宽松水平，只是K4的腿部稍微比威朗要宽松些。另外两款车的后排中间地板凸起高度都较小，对乘坐舒适性影响不大。
这两款车型的座椅都采用了真皮材质，填充也柔软，宽大的座椅坐上去很具舒适性，座椅包裹性和侧向支撑力都不错，过弯时身体也不会东倒西歪。两款车的座椅头枕都可以伸缩，以适应不同身高的乘客需求，另外起亚K4后排配备了中央头枕，可惜的是威朗没有，对中间乘客的照顾不如K4周到。
威朗和K4的车内隔音效果都属于上乘水平，怠速状态下车内静音效果都很出色，只是在行驶过程中，威朗的安静度要比K4优秀，这主要在于威朗的内饰用料更加厚道，还有厚重的玻璃，以及马牌轮胎的静音效果也很棒，而K4在行驶过程中的胎噪较大。另外两款车的减震都偏硬，烂路颠簸较明显。
配置对比
由于都是高配车型，两款车的前后座椅的安全气囊、ESP、上坡辅助之类的安全配置都没有缺，这款起亚K4比威朗贵了1.59万，配置方面也更加丰富，多出了全景天窗、电动座椅、倒车影像，氙气大灯、自动空调等，总之这些配置也够填补这1.59万元钱了，性价比还是很不错的，而这款威朗虽然号称是1.5L顶配车型，但是配置确一般，连雾灯、倒车影像和自动空调都没有，威朗配置丰富的车型在1.5T高配车型上，价格到了18万以上。
总结
威朗属于A+级紧凑车型，而K4是中型车，但是威朗的乘坐空间宽松度和K4基本一致，还有威朗的内饰豪华度要好于K4，1.5L发动机加速表现也不比K4 的1.8L发动机差，并且油耗还更低，还可以体验驾驶乐趣。还有个关键的因素，就是品牌口碑差距上，美系车的安全性和质量稳定性比韩系车要好，在大家的印象中，韩系车大毛病没有但小毛病不少，不省心。因此我建议楼主选择威朗。
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