朋友我不得不说,你哥这对车的感觉太差了,五档的车四挡开到130他听不见发动机噪音的吗?当然四挡开130km/h一个小时不至于把车开到报废,还能顺便清清积碳,但是对发动机肯定有伤害,就是你以后的动力输出会有点问题,会弱一点。这就像是弹簧你拉的太长以后弹性就会变软,以前有朋友遇到过这种事情,动力影响的确有但是不会太明显,比较突出的就是动力减弱,噪音增大了点,当然很细微,或许你运气好没影响。
第二个问题,每个档位的极限速度是多少,首先发动机的转速和挡位以及车速是相匹配的,发动机输出最大转速和每一个档位承受的我最大转数都有一个极限值。根据车型不同,轮胎尺寸不同,车速和档位承受极限也略有不同。我们以市场上一般车型为例列个图表你看上图。
这涉及转速比的问题,有兴趣的朋友可以查下相关资料,在此不多赘述。实际上咱们手动挡的车主要注意个问题,换挡的时候转速没必要太低,尤其是起步只松离合不加油门的同学,这不是考试,现在发动机都是高转速发动机,转速高点起步对发动机没什么坏处,而且升挡也不会像不加油门那么顿挫,换挡时机在2200转应该是动力输出最平顺的,转速不够顿挫很厉害,这样是费油的,很多人认为转速低换挡省油相对讲这也是误区,所以大家开车注意点。