国务院总理9月29日主持召开国务院常务会议，决定推出新一批简政放权放管结合改革举措，会议提出一系列的汽车行业救市政策：创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。二是从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。三是加快淘汰营运黄标车，确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。

受经济下行和股市动荡等多重因素影响，今年以来国内车市持续低迷，汽车厂家和经销商库存高企、价格战此起彼伏、经济效益大幅下滑，许多经销商出现严重亏损，并有部分经销商由于资金链中断而被迫关门。

购置税减半意味着消费者可以享受到3千到8千元的价格优惠，对于10万元以内价格敏感度高的消费者而言，是非常大的利好政策，对当前车市与上下游经济都有十分积极的意义，但是中国汽车市场需求的饱和度越来越高，因此即使有利好政策，市场需求增长的空间也并不大。