威海理想租车网友清风大游侠 问：

关于丰田召回花冠和威驰一事，各位怎么看？

威海理想租车网友刘备备 答：

各位还记得高田安全气囊吗？在过去的几年，因高田安全气囊故障召回的车辆已经超过了1千700万辆。而近日，因为这个故障，丰田再次向全球范围内召回500万辆，其中国内涉及30万。

而召回车型为2004年1月1日至2007年3月31日生产的威驰、花冠汽车，共计302705辆。召回原因是本次召回范围内部分车辆由于供应商原因，部分车辆副驾驶空气囊展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。

解决办法是天津一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席空气囊气体发生器，以消除安全隐患。

而在全球范围内，丰田公司此次将召回大约500万辆的问题车型，包括卡罗拉、威驰、威姿及其他车型，这些车型大多在2003年3月至2007年11月间生产。

目前，因高田安全气囊缺陷已经有六位使用本田车型的消费者不幸离世，受此影响本田的业绩也有不小程度的下跌，而装配高田气囊的丰田、本田、日产正在召回存在安全隐患的汽车。

说完了此次召回事件，下面来看看一些网友的看法，或机智，或有理有据合情合理，或长篇大论。

网友情感CEO：之前汽车召回排行榜上处于前列的案例包括：1996年福特790万辆汽车特大召回、2009至2011年丰田“踏板门”（前后超过千万辆），以及2012年丰田因电动车窗开关召回740万辆汽车。而2014年的“点火开关门”造成的召回总数接近2,000万辆。

美国参议员Bill Nelson上月表示，“高田气囊门”还导致本田车辆发生6起致死事故，其中美国5起，马来西亚1起。而造成的负伤案例至少105起。未来高田气囊相关的召回规模还将进一步扩大。就在5月13日当天丰田日产公布召回的同时，本田也宣布准备继续召回高田气囊车，但尚未给出具体车型。2003年的问题拖到2015年才召回，期间导致6人丧生！这就是日系合资的品质控制和责任感。发现问题不及时召回等同于谋杀。

网友任我行：都十几年了，才发现问题。召回的都是快十年的车型，很多都报废了，不过算是涉及到国内了，已经是业界良心了。

网友周雨小月：虽然召回都是好事，但问题发现的真的有点太晚了，丰田应该检讨。

网友异步消息：总比早知道问题所在，等捂不住的时候才处理的VW好多了。

其实还很多精彩的评论，以上几条是赞同数比较多，也是比较有代表性的。首先，毋庸置疑，召回是好事，出现问题还是比较正常的，有问题实施召回，这才是一个企业该有的对消费者负责的态度。但是，很多人会质疑，召回的车辆都是将近十年了，高田安全气囊问题不是昨天才发生，早在08年就开始陆续有车型开始召回，非要等问题发生才必须召回吗？备备觉得第一个网友说得特别好：发现问题不及时召回等同于谋杀！