手哥最近不见大家，还是那句话真是“想死你们了”有些手粉甚至回复手哥，“为啥最近不见你的文章，人家好空虚寂寞冷呢？当然手哥见到这种回复都偷偷掏出小本记下来，然后……你懂得。以后还有这样的手粉，请私下联系我……

说正经的，其实手哥我是自告奋勇去上海车展了，为啥手哥去这么早，那还不是为了能让大家先睹为快，享受第一手的资料，手哥我为了车友们真的是蛮拼的，这不才到上海就直奔酒店，不不，直奔展馆抓拍到了哈弗H6 Coupe的靓（yan）照。各位车友一睹为快吧。

手哥第一眼就看到了哈弗H7，同事赶紧说，“不是，这是H6 coupe，你看那尾灯”手哥菊花一紧，差点误导了我10万粉丝。这这货竟然也挂着蓝色的哈弗车标，这是闹哪样！HH7毋庸置疑采用的是蓝色HAVAL“车标。但以前曝光H6 Coupe的时候可是挂的红色的哈弗标。看来探馆真的是很有必要。

据内部人士爆料哈弗品牌未来将会同时使用红色车标和蓝色车标，但是会用于不同的外观。全新的六边形格栅将会匹配蓝边，而传统的大嘴式格栅将会继续使用红标。（在H7上是这么解释的。具体还要跟厂商的沟通。）

外观方面，哈弗H6 Coupe与北京车展上发布的概念车基本一致，侧身腰线及大轮毂非常具备运动气息。前大灯与格栅采用一体化设计风格，这也符合哈弗新的家族式设计风格。从尾部来看，哈弗H6 Coupe十分饱满，LED尾灯轮廓很时尚，后保险杠下方还配有银色护板设计，美观度也非常不错。尾排采用了双边设计。车身尺寸上看，H6 Coupe的长宽高分别为4545mm/1835mm/1700mm，轴距达到了2720mm；这样的数据比起H6要略小一些，但车身轴距却超过了同门H6。

内饰方面，哈弗H6 Coupe的内饰造型和H6有很大不同，中控台大量运用了平直的线条，看上去简洁大气。功能分区合理，易于上手。深色内饰搭配银色饰条让车内看上去比H6要年轻、运动许多。用料和做工方面保持了一贯的高水准，甚至不输于合资品牌车型。哈弗在内饰的氛围和设计上已经达到合资水平。

配置方面，哈弗H6 Coupe比H6多出了多媒体控制部分。这个设计位于挡把后方，有些类似于“iDrive”，通过旋钮和按键的操作可实现对车辆娱乐系统、车身稳定系统、陡坡缓降等功能的控制。另外，哈弗H6 Coupe还匹配了无钥匙进入系统、盲区监测探头和前泊车雷达等实用性配置。

动力方面，哈弗H6 Coupe搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率为145kW，最大扭矩达到310Nm.从H9上表现来看，动力足够，低速推背感不强，涡轮介入在2000转左右，中高转速发力线性。另外，H6 Coupe将有可能和H6一样推出柴油版车型，搭载2.0升柴油发动机发动机。传动方面，将配合德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器，这无疑比全系手动的H6要更有吸引力。底盘方面还是与H6相同，悬挂为前麦佛逊式独立、后双横臂式非独立的结构。

可以看出，哈弗H6 Coupe无论外观和内饰设计，还是动力系统的搭配，都要比H6更加运动化。该车的推出显然将目标锁定在年轻的消费群体，配置的丰富程度也让它比H6更适合家用。从竞争力上看，哈弗H6 Coupe所面临的对手基本上和H6相同，包括长安CS75、奇瑞瑞虎5及比亚迪S6等紧凑级SUV车型。动力和配置都是它自身的优势，哈弗H6 Coupe将在本月20日上市，预计13万元起。